盛世国际APP下载

歡迎登錄,請先[登錄][注冊]
重要提示:

惠州:改革開放再出發 建設國內一流城市

欄目:園區信息 點擊量:5,981 發布時間:2019-09-18

  在粵港澳大灣區東北端的惠州惠東縣稔平半島,施工現場一片繁忙。兩個“國之重器”——強流重離子加速器裝置(HIAF)、加速器驅動嬗變研究裝置(CiADS)正在緊鑼密鼓地推進建設。這兩個總投資數十億元、由中科院承擔的國家大科學裝置,建成后將具備世界級技術水平,可為惠州建設國內一流城市、粵港澳大灣區打造具有全球影響力的國際科技創新中心提供重要支撐。

  這是惠州推動高質量發展的一個縮影。從交通神經末梢到區域樞紐門戶,從一窮二白到產業名城,從積貧積弱到邁向小康,從邊遠城鎮到粵港澳大灣區世界級城市群重要一員,惠州在新中國的壯麗史詩中書寫了一篇精彩的惠州故事。

  數據顯示,1949年惠州GDP僅約1.12億元,2018年達4103.05億元;1949年惠州人均GDP僅為109元,2018年超過8.5萬元。70年來,特別是改革開放以來,惠州實現跨越式發展,從經濟弱市、農業大市,蝶變為GDP總量居全省前列的經濟強市、工業大市。

  改革開放再出發。當下,惠州正搶抓粵港澳大灣區發展等重大機遇,朝著珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區高質量發展重要地區和國內一流城市的目標邁進。

  交通巨變??

  劍指粵港澳大灣區東部樞紐門戶

  南海之濱,大亞灣畔,貨輪來回穿梭。

  1990年,伴隨一聲巨響,惠州港首座萬噸級碼頭建設定向爆破成功。這個被稱為“惠州第一炮”的移山填海工程是在我國港口建設中第一次應用。29年后的今天,惠州港大步邁向“億噸大港”,助力粵港澳大灣區建設世界級港口群。

  這是惠州陸海空交通巨變的真實映照。改革開放以前,惠州長期處于交通神經末梢。改革開放后,特別是近幾年,惠州接連邁入“高鐵時代”“航空時代”“城軌時代”,實現一次次華麗轉身。

  在惠州市惠陽區平潭鎮,飛機不時起落。運營4年多,惠州機場已開通36條航線、通航30個城市。作為廣東重點打造的五大干線機場之一,惠州機場近日正式啟用T2航站樓,可滿足年旅客吞吐量500萬人次需求,未來還將朝著千萬級目標邁進,助力粵港澳大灣區建設世界級機場群。

  如今,憑借緊鄰廣州、深圳、東莞、香港的區位交通優勢,惠州劍指大灣區連接粵東、粵北以及閩贛地區的樞紐門戶。

  作為大灣區內聯外通的“大動脈”,贛深高鐵、廣汕高鐵正加快建設,分別在惠州設3個、4個高鐵站,將通過連接線在惠州市區交會形成樞紐。這兩條高鐵預計分別于2021年、2022年建成通車,屆時,惠州與廣州、深圳、東莞、香港等地將可實現半小時互通。加上正在謀劃中的廣河高鐵、深汕高鐵,惠州未來有望擁有5條高鐵線、超過10個高鐵站。

  眼下,惠州還正在謀劃建設交通軸線,以形成外聯內暢大交通格局。通過這一規劃,惠州將全方位對接廣州、深圳等周邊城市,建成半小時通達廣深港等城市的快速通道。

  “粵港澳大灣區的交通網絡要向粵東粵北擴散,惠州是必經之地。”省委黨校原副校長、教授陳鴻宇在接受記者采訪時表示,從國際三大灣區的發展經驗來看,“交通先行、產業為基”是普遍規律。隨著基礎設施建設和交通條件改善,惠州逐步構筑起引資、引智、引才的吸引力。

  在開放之中,惠州與世界快速接軌。如今,惠州已與世界上190多個國家和地區建立經貿關系,60多個國家和地區的客商前來惠州投資興業,30多家世界500強企業在惠州投資了60多個項目。

  面對建設“一帶一路”、粵港澳大灣區、中韓(惠州)產業園等發展機遇,惠州開放發展空間漸次打開。

  中山大學粵港澳發展研究院教授、自貿區綜合研究院副院長毛艷華表示,惠州有區位、空間、生態環境、成本等優勢,還積極推動營商環境改善。隨著大灣區基礎設施互聯互通,外地企業到惠州投資的趨勢會越來越明顯。

  產業蝶變??

  兩大萬億集群助推工業向上突圍

  2000年,當時我國最大的中外合資石化項目——中海殼牌南海石化項目簽約落戶惠州大亞灣,開啟了廣東乃至全國石化產業發展的新紀元。

  19年后的今天,惠州大亞灣石化區不僅成為廣東唯一的國家重點建設石化產業基地,還集聚了來自美國、日本、荷蘭等20多個國家和地區的化工巨頭。2018年,惠州煉化一體化規模居全國第一,正打造世界級綠色石化產業基地。

  在開放中面向全球集聚優質資源,惠州石化能源新材料產業新一輪發展蓄勢待“飛”。目前,投資超100億美元的埃克森美孚惠州化工綜合體項目、投資超70億美元的中海油/殼牌三期項目正在籌建。前不久,惠州還揭牌成立惠東新材料產業園規劃建設指揮部,將瞄準建設環境友好的國內一流園區。

  這是惠州推動工業向上突圍的縮影。惠州市統計年鑒的數據顯示,1949年,惠州GDP僅約1.12億元,1993年邁上百億臺階,2007年躋身“千億俱樂部”,2018年則超過4000億元。惠州的三次產業結構也從1978年的55.8∶20.8∶23.4,轉變為2018年的4.3∶52.7∶43.0,從典型的經濟弱市、農業大市、財政窮市,蝶變為經濟社會協調發展的工業強市。

  70年崢嶸歲月,70年砥礪奮斗。從“辦實業、打基礎”引進“三來一補”和“三資”企業,到大項目帶動、創新驅動;從“外引內聯、兩頭在外”“筑巢引鳳、借船出海”到“內外并舉”;從發展電子信息、石油化工兩大支柱產業,到構建“2+1”現代產業體系……惠州每次改變都記錄著創業奮斗、做大產業的歷程。

  在惠州仲愷高新區,世界級平板顯示產業基地顯現雛形。華星光電高世代模組項目一期高大的廠房里,液晶面板月產能突破300萬片。前不久,該項目二期也已動工,建成后可年產液晶面板6000萬片,加上TCL電視的整機生產,這里將變身全球最大的模組和整機一體化智能制造基地。

  今年初,惠州市政府工作報告提出,將集中力量用8—10年時間打造石化能源新材料、電子信息兩大萬億級產業集群,加快發展生命健康產業。

  “要抓住粵港澳大灣區發展機遇,就要有平臺、有產業。改革開放40年來,惠州已有較好的經濟基礎。”省政府發展研究中心巡視員李惠武認為,惠州優勢明顯,區位好、空間大、基礎好,可加快對接廣深港澳,促進電子信息、石化能源新材料等“2+1”產業集群發展。

  今年上半年,惠州固定資產投資接近1000億元,達976.64億元,同比增長12.4%;新增市場主體6.1萬家,增長15.2%。

  這些得益于惠州近年來深化“放管服”改革、開通解決企業困難“直通車”、在全省率先建立健全縣區差異化高質量發展機制,不斷優化營商環境。

  振興實體經濟,惠州還加大對工業項目的支持力度。例如,規定新增建設用地指標必須60%以上用于工業項目報批,年度工業用地供應比例不低于50%。

  陳鴻宇認為,惠州有一批與新動能增長有關的重大項目正在落地或建設,投產后將推動制造業發展,成為新的經濟增長引擎。

  創新蛻變??

  建設“能源科技島”打造能源科創中心

  8月底,廣東啟動建設第三批3家省實驗室,先進能源科學與技術省實驗室位列其中。

  這個“省字號”創新平臺由惠州市政府主建、中科院近代物理研究所牽頭承建,惠州市承建核心實驗室,在陽江、佛山、云浮、汕尾市設立分中心,將瞄準打造世界一流的先進能源科學與技術國際研究中心。加上中科院“兩大科學裝置”、廣東太平嶺核電等多個“巨無霸”項目,惠州將高水平推動建設“能源科技島”,把稔平半島建設成為大灣區能源基地和科技創新中心。

  這是惠州加快提升創新能力的集中體現。改革開放以來,惠州不斷實現科技進步,但仍然缺乏高端創新資源。為此,惠州將依托兩個“國之重器”——強流重離子加速器裝置、加速器驅動嬗變研究裝置和先進能源科學與技術省實驗室,打造全球著名的能源科學實驗基地。

  中國科學院院士陳和生認為,隨著粵港澳大灣區建設加速推進,廣東的大科學裝置將步入黃金發展期。隨著兩個大科學裝置落戶,惠州把握了重大發展機遇,助推創新研發。

  創新能力加快補短板背后,惠州正大力實施創新驅動發展戰略,形成了較為完善的創新體系。以高新技術企業為例,2016—2018年,惠州的高企總數分別為466家、794家、1105家,保持較快增長。

  作為科技企業的“搖籃”,惠州的孵化器也得到快速發展。目前,惠州已有43家孵化器,其中5家是國家級,總孵化面積超過120萬平方米,在孵企業超1200家。同時,還有34個眾創空間,以及一批加速器等載體。

  惠州市科技局負責人介紹,除高企和孵化器之外,新型研發機構的發展也比較快,惠州現有11家省級新型研發機構,涉及電子信息、物聯網、無人機、智能制造、新能源、石油化工等多個領域,成為惠州布局戰略性新興產業的“標配”。

  毛艷華認為,圍繞建設珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區高質量發展重要地區和國內一流城市的目標,惠州具有很好的抓手和舉措。“經過改革開放40多年的發展,惠州打下較好的基礎,在大灣區建設中贏得很大的發展空間與機遇。”

  時光印記

  惠州博羅縣觀背村:

  “城中村”蝶變成“文化村”

  新學期伊始,位于惠州博羅縣觀背村的觀背書吧每天最熱鬧的時段變成了傍晚——晚飯前,這里成為孩子們放學后的好去處,做作業、看課外書、討論功課;晚飯后,書吧作為觀背村新時代文明實踐站的角色開始凸顯。這是博羅縣首個新時代文明實踐站試點,過去一年來,書吧開展理論宣講等文明實踐活動逾53次。

  位于博羅縣城中心地帶的觀背村,曾是一個典型的城中村。上世紀90年代,隨著城市化進程,觀背村的開發建設加速,拿到征拆補償款的村民紛紛搬到對面的新村蓋起了新樓,而老村卻由于環境差逐漸成為“空心村”,大部分老房子只能以低廉的價格出租給外來務工人員。

  最早出走的是年輕人,他們先是外出打工,積累了一定財富后就帶家人搬離。大致從2010年起,留不住年輕人的觀背村開始加速衰敗,長期閑置的老房子要么墻體剝落,長滿苔蘚,破舊不堪;要么出租給外來務工者開廢品店或小作坊,環境臟亂差問題愈加突出。

  改變從2014年前后開始。那幾年間,時任觀背村黨支部書記的鄭國雄和時任該村第一書記的陳湘,決心盤活村里現有資源,從外部引進資源和新產業。

  文化產業成了首選。畫師被邀請進村,為村口建筑的外墻畫上了壁畫,村容村貌由此開始了大變化。

  大刀闊斧的“整容”行動,為觀背村的文化產業發展奠定了基礎,“文化立村”的道路由此起步。村里迅速統籌起全村空置房屋資源,集中引入了一批文化團體,將廢棄的老房子租賃給這些文化團隊作為創作場所。

  名為“一畝三分地”的文化部落是觀背村鄉村振興過程中“變廢為寶”的一個縮影。起初這里只是一間破舊的小店,在實施舊房改造時修舊如舊、保持農村風貌,老屋搖身一變成了文化驛站,并專門設計了文化功能區。建成后不久,樂隊開始入駐,為觀背村的文化產業注入了新鮮血液。

  與10年前相比,如今的觀背村發生了巨大的變化——500多幅壁畫色彩鮮艷、形象鮮活,內容涵蓋村規民約、文化傳統、成語故事等。村道變得整潔干凈,游客越來越多。

  目睹家鄉面貌的變化,村民們看到了希望,一些在外務工的年輕人開始回流,選擇回村創業或生活。“這是我們從小生長的地方,我們愿意在這里奮斗出一片自己的天地。”今年29歲的村民鄭年說。

  奮斗者說

  廣東德賽集團董事長、總裁姜捷:

  堅守與突破 打造國際一流企業

  1983年9月,東江之濱,改革開放春潮澎湃。當時中共惠陽地委、惠陽地區行政公署為適應全地區工業發展需要,決定成立惠陽地區工業發展公司,此后更名為惠陽地區工業發展總公司。這就是惠州工業“長子”、惠州電子信息產業“黃埔軍校”——廣東德賽集團的前身。

  36年后的今天,這家國有控股大型產業集團已擁有2家A股上市公司(德賽電池和德賽西威),年銷售收入躋身“200億俱樂部”,排名中國電子信息百強企業第40位,還在德國、英國、日本、新加坡、越南等多個國家和地區布局,合作伙伴和客戶中有30多家世界500強企業。

  “企業發展離不開良好的政策環境,得益于改革開放和國家對工業的支持,我們才能更好地做大做強。”廣東德賽集團董事長、總裁姜捷介紹,該集團計劃2020年銷售收入300億元、2023年500億元,立志打造成為具有核心競爭力的國際一流企業。

  自1988年大學畢業后來到惠州,姜捷在德賽一干就是31年。今年53歲的他,見證并參與了惠州新型工業化歷程。“惠州發生了翻天覆地的變化,從一個農業地區發展為工業城市,電子、石化兩大產業成為城市名片。”姜捷感慨地說。

  自2001年“掌舵”德賽集團以來,姜捷在惠州市委、市政府和惠州市國資委的支持下,推行骨干員工持股、混合所有制改革等體制機制改革創新,激發國企創新發展活力。

  在創新戰略推動下,2004年德賽電池借殼上市、2010年收購西門子VDO惠州公司、2017年德賽西威深交所上市,德賽的創業、轉型、發展之路跑出“加速度”。

  正是由于堅守實業并不斷創新突破,德賽從一家地方性企業崛起為國內行業龍頭,去年銷售收入超過270億元,智能汽車電子、新能源電池業務行業領先。如今,德賽已成為大眾、豐田、通用等國內外知名汽車制造商的合作伙伴,也是蘋果、三星、華為、OPPO、vivo等品牌手機的電池供應商。

  在納入省級特色小鎮培育庫的惠州仲愷德賽未來工業小鎮里,德賽西威惠南工業園正如火如荼建設,該工業園將對標“工業4.0”打造現代化智能工廠,一期工程預計在2020年8月竣工。而在不遠處,德賽電池惠南工業園一期約23萬平方米土地已順利摘牌,預計2021年上半年竣工投產。

  據介紹,這是德賽集團瞄準新能源和智能網聯汽車“主航道”的戰略布局,也是高標準推進“百億工程”的重要舉措。兩大項目全部投產后,將助推德賽實現500億元的銷售收入目標,也將助力惠州打造萬億級電子信息產業集群。

  “惠州提出建設國內一流城市的奮斗目標,我們也將努力打造國際一流企業。”姜捷表示,德賽作為根植于惠州的國企,在粵港澳大灣區建設機遇下,對發展前景更有信心,將努力為惠州建設國內一流城市貢獻更多力量。

  ●南方日報記者 周歡 劉光明寶 廖鈺嫻

相關信息

關閉

在線客服

入會咨詢服務

020-83579820

招商咨詢電話

13602754269
020-83501327
盛世国际APP下载聯系人:唐先生

網站咨詢服務

盛世国际APP下载 020-83591872

關閉
盛世国际官网 - 欢迎您 万丰国际 - 欢迎您 盛世国际APP - 欢迎您 盛世国际 盛世集团